A forró, horganyzott kábel tálcák gyártása és gyártása egy szisztematikus projekt, amely több kulcsfontosságú linkre vonatkozik, amelyek mindegyike szorosan kapcsolódik és befolyásolja a végtermék minőségét. A konkrét folyamat a következő:
A forró horganyzott kábel tálcák elsősorban a Q235 alacsony szén-dioxid-széntartalmú acélt használják a termelési nyersanyagként. Az alacsony költség és a jó plaszticitás mellett ez lett az első választás a gyártáshoz. Miután az acél belép a helyszínre, szigorúan meg kell vizsgálni a repedések, a rozsda, a széntartalom, a kén- és foszfortartalom professzionális tesztelő berendezéseit, valamint más kulcsfontosságú mutatókat annak biztosítása érdekében, hogy az teljes mértékben megfeleljen a nemzeti szabványoknak. Csak a minősített acélt pontosan vágnak az alsó lemezekre, oldalsó lemezekre, keresztrudakra és más alkatrészekre a hídtervezési rajzok szerint, nyírógépek, CNC vágógépek és egyéb berendezések felhasználásával. A vágási pontosságot szigorúan ± 1 mm -en belül szabályozzák, hogy szilárd alapot teremtsenek a későbbi termeléshez.
Először, a vágott alkatrészeket finoman feldolgozzuk a bélyegző halálok segítségével, hogy csatlakozási lyukakat, hőeloszlású lyukakat és egyéb szerkezeteket hozzon létre annak biztosítása érdekében, hogy a lyukak pontosan elhelyezkedjenek, és a szélek simaak legyenek. Ezt követően egy hajlítógép segítségével az acéllemez U alakú, vályú alakú vagy tálca alakú hídszerkezetbe hajlítva a tervezési követelmények szerint. A hajlítási szögnek szigorúan meg kell felelnie a szabványoknak, hogy elkerülje a deformációt a feszültségkoncentráció miatt. Ezután a különféle alkatrészeket hegesztési folyamatokkal, például szén -dioxid -gáz árnyékolással és ívhegesztéssel összeállítják egy hídba. A hegesztési folyamat során az áram- és hegesztési sebességet pontosan ellenőrizni kell annak biztosítása érdekében, hogy a hegesztés tele legyen, és megakadályozza a hamis hegesztést és a szivárgást. A hegesztés után a híd teljes mértékben debütálódik és csiszolva, hogy kiküszöbölje a felületi hegesztő salak és az éles élek, hogy megakadályozzák a kábelek vagy az operátorok karcolásait. Végül, az előzetes összeállítási és korrekciós folyamatot végezzük, hogy gondosan ellenőrizzük, hogy a híd mérete összhangban van-e a rajzmal. Ha van deformáció, akkor azt be kell állítani és időben meg kell javítani.
Ez egy kulcsfontosságú kapcsolat a híd korrózióállóságának meghatározásához. Az első lépés a zsírtalanító. A hídot lúgos oldatba merítik, például nátrium -hidroxidot vagy nátrium -karbonátot, vagy ultrahangos tisztítást használnak a felszíni olaj, a zsír és a kenőanyagok alapos eltávolításához, hogy feltételeket hozzanak létre a horganyzott réteg szilárdan rögzítésére a szubsztráthoz. A második lépés a pácolás. Helyezze a hídot sósavba vagy kénsav -oldatba a felszíni oxid skála, a rozsda és más szennyeződések eltávolítása érdekében. A pácolási időt szigorúan 5-15 percen belül szabályozzák az acélkorrózió mértéke szerint, hogy megakadályozzák a túlzott korróziót. A pácolás után többször öblítse le tiszta vízzel a maradék sav eltávolítását, majd belemerüljön a nátrium -karbonát oldatba semlegesítésre. Ezt követően merítse le a tiszta hídot az olvadt cink-folyadékba 450-480 fokon 3-5 percig (az acél vastagsága szerint beállítva), hogy a cink-folyadék az acélral reagáljon, hogy cink-vas ötvözet réteget és tiszta cinkréteget képezzen a felületen. A híd ötvözött rétegének vastagsága a kültéri használatra általában 60-80 μm, és a beltéri felhasználáshoz 30-50 μm. A galvanizálás után szobahőmérsékletre lehűtjük levegővel vagy vízzel. Egyes folyamatok a kromát -passzivációs kezelést is elvégzik, hogy tovább javítsák a felszíni fény és a só spray -ellenállását, hogy a híd több mint 1000 órán keresztül ellenálljon a só spray -nek, piros rozsda nélkül.
A minőségi ellenőrzés a teljes termelési folyamaton végigfut. A megjelenés ellenőrzése során gondosan ellenőrizze, hogy a híd felülete sima és egyenletes -e, vannak -e olyan hibák, mint a hiányzó bevonat, a cinkcsomók, a buborékok, a karcolások stb. A képzett horganyzott rétegnek ezüstösnek vagy kissé kéknek kell lennie, nyilvánvaló színkülönbség nélkül; Használjon mágneses vastagságmérőt a horganyzott réteg vastagságának pontos mérésére annak biztosítása érdekében, hogy az átlagos vastagság megfelel -e a szabványnak, és a helyi vastagság nem kevesebb, mint a standard érték 80% -a; Vizsgálja meg a bevonat tapadását a rács módszerrel és a kalapács módszerrel annak biztosítása érdekében, hogy a bevonat szorosan kombinálódjon a szubsztráttal anélkül, hogy leesik vagy lehúzza; Ezenkívül véletlenszerű mintavételt végeznek a terhelési kapacitás tesztelésére a tényleges terhelési feltételek szimulálására és annak ellenőrzésére, hogy a híd deformálódik -e vagy megszakad -e annak biztosítása érdekében, hogy megfelel -e a tervezési terhelésigénynek.
A minőségi ellenőrzésen átadott híd először a végső mélytisztításnak kerül, hogy eltávolítsa a maradék foltokat a felületen. Annak érdekében, hogy megakadályozzák a dudorokat és a nedvességet a szállítás és a tárolás során, a felszíni vagy a műanyag fóliát szükség esetén védelem céljából csomagolják. Ezután a különféle specifikációk és modellek szerint a hidakat fa dobozokba, kartondobozokba vagy raklapcsomagba sorolják és csomagolják. A csomagolás befejezése után a termék -tanúsítványokat, a részletes tesztjelentéseket és az egyéb dokumentumokat csatoljuk, egyértelműen megjelölve az olyan információkat, mint a márka, a modell, az anyag, a végrehajtási szabvány, a gyártási dátum stb., Hogy megkönnyítsük az ügyfelek elfogadását és a minőségi nyomon követhetőséget.